b体育b体育
今年1月，美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9客机舱门在飞行途中脱落事件以来，波音公司首位主要高管离职。
当地时间2月21日，据外媒报道，全球飞机制造商波音公司（BA.N）商用飞机部门首席执行官Stan Deal在给员工的通知中指出，已在波音工作18年、波音737 MAX项目负责人Ed Clark将离开公司，该职位将由目前负责737交付业务的副总裁Katie Ringgold接替，他将担任该项目和波音华盛顿伦顿工厂的总裁兼总经理。
波音公司在737 Max型飞机机身上又发现了钻孔错误。这一挫折可能进一步减缓已经因质量问题受到监管机构限制的关键项目的交付。
波音商用飞机业务的负责人Stan Deal在给员工的备忘录中说，最新的制造失误源于一家供应商，需要对大约50架未交付的737飞机进行返工，修复有缺陷的铆钉孔。虽然他未指明是哪家承包商，但机身供应商Spirit AeroSystems Holdings Inc．的发言人表示，该公司已获悉问题，将进行维修。
Deal表示，检查和维修工作所需的额外时间可能会推迟近期的飞机交付。
财联社1月29日讯（编辑 马兰）波音737 Max机型近日曝出的质量丑闻，打了全球航空业一个措手不及。本周，飞机租赁商、银行家以及航空公司据称将在在全球航空金融业中心——爱尔兰都柏林举行会议，以讨论波音部分飞机停飞带来的后果。
该会议将在接下来一周持续召开，但与会各方目前几乎都沉浸在愤怒和担忧的情绪之中。
Ascend by Cirium全球咨询公司主管Rob Morris疑惑道，问题在于波音的供应什么时候可以恢复，由于Max机型出了问题，2026及2027年的交付量估计都将面临下行风险。
作者： 朱颖
近期波音丑闻不断。1月5日，阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9型客机在起飞后不久，在1.6万英尺的高空，一个舱门高空脱落，在飞机侧面留下了一个大洞，随即不得不紧急返航。之后，美联航和阿拉斯加航空发现其检查过的一些737 MAX 9飞机有零部件松动。1月18日美国国务卿布林肯因波音737出现重大故障而短暂滞留达沃斯，无法按计划飞回美国。同日，阿特拉斯航空的一架波音747-8货机在起飞后不久，因发动机起火紧急迫降在迈阿密。
2018年和2019年发生了两起致命的737 MAX 8坠机事故，导致数百架喷气式飞机被禁飞近两年。据传，当下波音的多个机型都出现了舵螺栓松动的问题。这些问题暴露出波音公司管理的大问题。
来自：金十数据
本月早些时候，阿拉斯加航空（ALK.N）的波音MAX 9航班机舱面板在空中脱落。波音公司（BA.N）商用飞机部门主管周一称，将对737 MAX进行进一步的质量检查。
波音商用飞机公司总裁斯坦·迪尔（Stan Deal）称，该飞机制造商将向负责制造和安装事故中的塞门的供应商Spirit AeroSystems（SPR.N）部署一个团队，在机身被送往波音位于华盛顿州的工厂之前，先检查和批准Spirit在门塞方面的工作。
上周五，美国联邦航空管理局（FAA）无限期延长171架MAX 9飞机的停飞期，以进行新的安全检查，之后波音公司采取了新的行动。FAA表示，只有在对40架飞机进行检查后，该机构才会审查结果，并确定安全性是否足以允许MAX 9恢复飞行。该监管机构上周宣布，还将审核波音737 MAX 9生产线和供应商，并考虑让一个独立实体接管FAA之前分配给该飞机制造商的某些飞机认证职责。
波音公司当地时间1月15日表示，将加强对在产飞机检查，并向航司客户开放其工厂。波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔（Stan Deal）在致员工信中称，这家美国飞机制造商已派出团队与其最大供应商Spirit AeroSystems Holdings Inc.合作，在机身部分运往波音公司之前，将对机舱中间出口的门塞进行审查和检查。他表示，波音还将引入一个外部机构来审查其质量控制，并提出改进建议。
作者： 陈姗姗
美国联邦航空管理局（FAA）发布紧急适航指令，要求涉及美国领土运营的171架737 MAX 9暂时停飞。
停飞的主要原因是日前一架美国阿拉斯加航空的737 MAX 9飞机，在起飞后突然左侧应急舱门脱落。
多位行业内人士对记者表示，这在民航飞行史上是极其罕见的险情。
飞机“舱门”空中脱落
日前，美国阿拉斯加航空正在执行波特兰至安大略的AS1282航班，飞机在爬升到16000英尺左右的空中时，左侧中后部的应急舱门空中脱落。
【环球网快讯】据美联社报道，阿拉斯加航空公司一架飞机当地时间5日在美国俄勒冈州紧急降落。有消息称，飞机的一扇窗户和机身一部分曾在半空中发生爆炸。
美联社称，飞机降落后，有乘客曝出的现场照片显示，飞机机身部分受损并有很大一部分不翼而飞，且一出口位置的窗户丢失，目前尚不清楚是否有人受伤。
